Мост имени 25-летия Независимости Казахстана открыли в Павлодаре

«Сегодня исторический день. Мы открываем этот масштабный и важный для страны объект. Поздравляю всех с этим знаменательным событием», – сказал аким Павлодарской области Булат Бакауов и объявил об официальном открытии мостового перехода. Затем последовал символический гудок и первая колонна автомобилей с двух сторон начали движение.

В торжественной церемонии пуска объекта в эксплуатацию принял участие министр энергетики РК Канат Бозумбаев, председатель Комитета автомобильных дорог Министерства по инвестициям и развитию РК Мереке Пшембаев, председатель наблюдательного совета BI Group Gonstraction Бауыржан Исабаев и другие.

Как отметили выступающие, этот мостовой переход через Иртыш стал фундаментом создания новой единой павлодарско-аксуской агломерации, которая даст мощный мультипликативный эффект для развития моногорода Аксу и всего региона.

Как сообщалось ранее, проезжая часть насчитывает четыре полосы, пропускная способность составит порядка десяти тысяч автомобилей в сутки. Новая дорога позволит сократить путь для транзитного транспорта более чем на 40 километров.

В сентябре этого года во время визита в Павлодар президента Нурсултана Назарбаева ветераны предложили назвать этот мост в честь юбилея независимости. Глава государства поддержал предложение общественности.

По словам руководителя павлодарского филиала АО «НК «КазАвтоЖол» Ерсина Сариева, данный объект транспортной инфраструктуры является частью масштабного республиканского проекта развития транзитного потенциала маршрута Центр - Восток через города Астана - Павлодар - Семей - Калбатау - Усть-Каменогорск, который свяжет центральную часть Казахстана и соседние регионы России.

«Участок автомобильной дороги имеет протяженность 12,3 км и включает в себя русловой мост через реку Иртыш и эстакадную часть с мостами через реки Усолка, Старый Иртыш и озеро Щучье. Арочный мост построен по новейшим технологиям с применением наклонных гибких подвесок в виде вант. Впервые в Казахстане использовалась технология подъема центральной арки с помощью специализированной гидравлической системы тросов и домкратов Heavy Lifting (Швейцария – прим. Total.kz)», – пояснил Сариев.

Напомним, общая протяженность нового мостового перехода – 12,3 километра. Он состоит из нескольких участков, в том числе автомобильной дороги – 9,1 км, эстакадной части – 2,35 км, мостов – 850 метров (через реку Иртыш – 476 м, через реку Старый Иртыш – 246 м, через озеро Щучье – 73м, через реку Усолка – 55 м). При строительстве мостового перехода использовано 13,5 тыс. тонн металлоконструкций, 150 тыс. куб. метров бетона, проведены работы по устройству буронабивных свай в количестве 1,146 тыс. штук. Эстакадная часть состоит из 66 опор, на которые установлены пролетные строения, состоящие из железобетонных балок длиной 42 метра в количестве 462 штуки и длиной 33 метра в количестве 880 штук.

В строительстве моста было задействовано около двух тысяч человек и 700 единиц техники, включая суда речного флота в количестве шести единиц. Около 100 предприятий малого и среднего бизнеса Павлодарской области было задействовано в сфере транспортного обслуживания, общественного питания и прочих услуг. На строительстве объекта максимально использованы материалы местного и казахстанского производства, в том числе щебень, цемент, ж/б изделия и другие материалы, на работы привлекались кадры из числа местного населения.

ИА Total.kz