МНЭ РК: практически все аэропорты Казахстана убыточны
По данным председателя комитета по регулированию естественных монополий и защите конкуренции Министерства национальной экономики РК Серика Жумангарина, не несут убытки лишь аэропорты Алматы и Астаны.
«Практически все убыточны, за исключением Алматы и Астаны. Пассажиропоток редко превышает 300 тыс. человек. Соответственно, аэропорты жестко зарегулированы, регулируемых услуг - 13, и еще четыре услуги - в естественных монополиях. В данном случае мы говорим только о дерегулировании в международном направлении услуг, связанных с вылетом из Казахстана. С 1 января 2017 года регулируемые услуги в аэропортах будут либерализованы, и на смену ценовому регулированию придет антимонопольное - то есть по жалобам потребителей будем выходить и наказывать. А с 1 июля мы планируем дерегулировать международные услуги», - сообщил Серик Жумангарин.
Глава комитета рассказал, о плюсах данных изменений. У топ-менеджмента аэропортов РК появится возможность зарабатывать дополнительные средства, поскольку международные рейсы сейчас «просели».
«Если взять любой российский или западный аэропорт, то цена за одну и ту же услугу в связи с переходом на инфляционное таргетирование очень сильно упала в долларах, аэропорты перестали зарабатывать. А у нас очень остро стоит вопрос обеспечения авиационной безопасности, на следующий год приедет комиссия ИКАО. И наземная, и аэропортовская инфраструктуры сильно изношены. Поэтому здесь вопрос стоит о нашей с вами безопасности», - отметил глава комитета.
Самое главное, подчеркнул он, это даст возможность удешевить и не повышать цены на внутренние перевозки для наших граждан, потому что вопрос конечного регулирования в аэропортах - это вопрос цены билета на самолет.
«Это даст возможность аэропортам развиваться. Кроме того, мы некоторые аэропорты, порядка десяти, переводим на малую мощность - они смогут тарифы в сфере естественных монополий на 7% в пределах инфляции ежегодно сами увеличивать, уведомляя нас», - уточнил Жумангарин.
ИА Total.kz