Citroen подготовил для Парижского автошоу концепт Divine DS
Автомобиль представляет собой модель будущего, оснащенную самыми последними разработками
Концептуальной новинкой компании Citroen на домашнем автосалоне в Париже станет спортивный хэтчбек Divine DS. Автомобиль представляет собой очередную модель будущего, оснащенную самыми последними разработками и имеющую очень богатую отделку, пишет Autotuni.ru. Не смотря на всю свою роскошь и высокотехнологичность, концепт-кар приводится в движение мощным двигателем внутреннего сгорания, наделяющим его отличной динамикой, высокой экономичностью и низким уровнем выбросов СО2.
Citroen Divine DS намекает на дальнейшее развитие дизайна премиальных моделей французской марки, правда точная дата появления подобных машин не уточняется. Пятидверный автомобиль имеет решетку радиатора, состоящую из множества небольших ромбиков, хромированные элементы декора, лазерные передние фары, как у Audi и BMW, светодиодные задние фонари, стеклянную крышу с теми же ромбами, стильные диски на 20 дюймов и интегрированные в задний бампер оконечные трубы выхлопа. У машины полностью отсутствует заднее стекло, а все происходящее сзади помимо зеркал покажет видеокамера.
Длина концепт-кара составяет 4210 мм, а высота – 1360 мм, что на 65 мм короче и 173 мм ниже модели Citroen DS4. В монолитном салоне можно встретить четыре отдельных кресла с тонкими спинками и боковой поддержкой, высокий центральный тоннель, дисплей диаметром 10,4 дюйма на месте зеркала заднего вида, квадратный руль и проецирующиеся на тонкое стекло данные о скорости движения, оборотах двигателя, запасе топлива и т. д. Оформление интерьера можно легко поменять в течение 15 минут.
Производитель предлагает три разных варианта отделки: Fatale Punk (мягкая кожа и большое количество кристаллов Сваровски), Male (потертая кожа в сочетании с карбоном) и Parisian Chic (бежевая кожа, кристаллы Сваровски, плиссированный шелковый атлас и бисер). Citroen Divine DS оснастят 1,6-литровым турбированным двигателем мощностью 270 лошадиных сил. Точных данных о динамике авто пока нет, но купе RCZ R с аналогичным мотором тратит на разгон до первой сотни 5,9 секунды.