Novitec Tridente доработал новый Maserati Quattroporte

Свежую программу тюнинга четырехдверного спорткара Maserati Quattroporte представило отделение Novitec Tridente известного немецкого тюнинг-ателье Novitec Group. Тюнеры разработали для последнего поколения роскошного четырехдверного купе новые компоненты аэродинамического обвеса кузова, подобрали стильные колеса большого диаметра и на порядок уменьшили высоту дорожного просвета. Однако наиболее интересна программа модернизации силовых агрегатов, позволяющая добавить мощности новым бензиновыми и дизельным моторам, пишет Autotuni.ru. Минимальная стоимость апгрейда силового агрегата составляет 1290 евро.

За эти деньги специалисты Novitec Tridente подключат собственный электронный блок управления N-TRONIC, что увеличит давление турбины, перенастроит зажигание и оптимизирует работу системы впрыска. Самая мощная версия Quattroporte GTS с восьмицилиндровым двигателем твин-турбо объемом 3,8 литра увеличит свою отдачу на 75 л. с. и 110 Нм – до 605 л. с. и 820 Нм. До сотни «обтекаемый седан» сможет разгоняться за 4,4 секунды, развивая максимальную скорость 318 км/ч. Модификация Quattroporte S, оснащенная 3,0-литровой V-образной «шестеркой», способна увеличить выход с 410 до 776 л. с. и с 550 до 640 Нм, которые будут доступны в широком диапазоне от 1700-4900 об/мин. В Novitec Tridente утверждают, что полноприводные варианты с таким мотором будут тратить на разгон до сотни всего 4,5 секунды. Чуть менее ощутимый прирост производительности получит 3,0-литровый дизель, который сможет обеспечивать 322 л. с. вместо 275 и 680 Нм при 2200 об/мин вместо изначальных 600.

С места до 100 км/ч авто способно разогнаться за 5,7 секунды. Для внешнего тюнинга доступен комплект карбоновых аксессуаров за 3120 евро. Пакет включает в себя сплиттер переднего бампера, боковые юбки и небольшой спойлер крышки багажника. Спортивности итальянскому автомобилю добавят 22-дюймовые разноширокие диски NM1 за 3980 евро, доступные в различных цветах, широкие низкопрофильные покрышки Pirelli P Zero, размером 255/30 спереди и 315/25 сзади, и заниженная на 35 мм спортивная подвеска с регулируемыми амортизаторами.