Россиянам разрешили правый поворот на «красный»
Такая мера вводится для повышения пропускной способности перекрестков
Москва и Белгород стали первыми российскими городами, где в рамках эксперимента, власти разрешили автомобилистам совершать правый поворот на красный сигнал светофора. Об этом пишут «Аргументы и Факты». Такая мера вводится для повышения пропускной способности перекрестков.
Согласно соцопросу газеты, 76% россиян сказали такому нововведению «да».
Правый поворот на «красный» – это признанная международная практика, когда водитель может повернуть направо на запрещающий сигнал светофора при условии, что он пропускает автомобили из основного потока (тех, кто едет на свой «зеленый») и пешеходов.
На некоторых перекрестках Москвы и Белгорода вместо дополнительной правоповоротной секции рядом с красным сигналом светофора будет установлен соответствующий знак в виде стрелки. Если эксперимент будет признан удачным, то есть пропускная способность перекрестков увеличится, а ДТП не станет больше, то пункт о разрешении правого поворота на «красный» может быть внесен в Правила дорожного движения России.
Инициатором этого новшества является Московский центр по борьбе с пробками Probok.net и его руководитель Александр Шумский. По его словам, в эксперименте будут задействованы те улицы, где пешеходы и транспорт не пересекаются. То есть на начальном этапе правый поворот на красный будет разрешен только там, где для движения пешеходов предусмотрены подземные или надземные переходы, и таким образом, автомобили не смогут причинить вреда законопослушным гражданам.
Также Шумский сообщил, что эксперимент, скорее всего, будет начат в мае. Сейчас проходит подготовительная работа.
Для того чтобы оповестить всех заинтересованных лиц о новой схеме движения, в непосредственной близости от светофоров, попадающих в экспериментальный проект, будут установлены информационные таблицы. Такая практика была вполне успешной на Украине при вводе подобного разрешения.
Возможно, позже будет введено правило, как при проезде знака «Стоп», когда водитель в любом случае должен остановиться перед выездом. Именно так ездят водители в Германии. В планах ГИБДД рассматривается возможность оборудования дополнительными секциями некоторых светофоров, а также создания отдельных съездов для движения транспортных средств, поворачивающих направо.