Штрафстоянки Алматы собираются освободить от старых машин

Автомашины, которые годами простаивают на алматинских штрафстоянках, необходимо пустить в утиль. С этим предложением выступило руководство предприятия «Алматы паркинг», сообщает телеканал «Алматы».

Дело в том, что места для вновь прибывающих машин на стоянках не остается. Работники уже и не надеются, что некоторые владельцы вернутся за «железными конями».

Эта старенькая «Мазда» пылится и ржавеет на штрафстоянке уже более десяти лет. И таких «долгожителей» здесь 13. Судя по всему, владельцы за ними уже не вернутся. Тем более за содержание автомобиля на штрафстоянке необходимо платить. В сутки 900 тенге. И за 10 лет сумма набегает приличная – почти три миллиона тенге. Проблема в том, что у руководства штрафных стоянок нет рычагов воздействия на забывчивых водителей. В суд на них не подашь, да и машину никуда не денешь. Поэтому новое предложение «Алматы паркинга» смогло бы решить проблему брошенных машин.

«Многие водители не торопятся забирать свои машины. Здесь в большом количестве стоят автомобили молодых людей, которые безответственно подходят к вождению. Оставляют свои права дома или продолжают ездить с просроченными документами», – рассказал работник штрафстоянки №6 Алматы Айдар Кумарбеков.

Штрафстоянка №6 рассчитана на 120 автомобилей. Но в данный момент своих хозяев дожидаются 170 «железных коней». И такая ситуация практически на всех паркингах. На сегодня общее количество арестованных автомобилей достигает более 1300. А количество машин, которые попали сюда с 2003-го по 2010 год, превышает 500.

«Если сравнивать статистику прошлого и этого года, то в этом году значительно улучшились показатели вывоза автомобилей с штрафстоянок. За два месяца этого года поступило 857 автомобилей на штрафстоянки города, а забрали свои машины 900 водителей. Стараются вовремя забрать, потому что знают, что после истечения трехдневного срока пребывания тариф на услуги штрафных стоянок составляет 909 тенге за один день», – сообщил начальник специализированных штрафных стоянок г. Алматы Ерлан Алимжанов.

Работникам штрафных стоянок приходится самим обзванивать водителей, которые подолгу не забирают свое движимое имущество. Но результаты редко положительные. Предложение о принудительной утилизации машин существенно облегчило бы ситуацию. Пока о сроках и способах ничего не говорится. Известно лишь, что предложение будет рассматриваться руководством мегаполиса, а затем и правительством.