У больших двигателей в Казахстане еще есть шанс

Накануне мажилисмены во втором окончательном чтении одобрили пакет поправок в Налоговый кодекс Казахстана, в числе которых и повышение ставок для владельцев авто с двигателем свыше 3 литров. Против нового законопроекта высказались  только 10 народных избранников, в основном акжоловцы и коммунисты, пятеро воздержались, 89 депутатов проголосовали «за», сообщает корреспондент Total.kz.

К аргументам, изложенным главой Независимого автосоюза РК Эдуардом Эдоковым в специальном письме в мажилис, депутаты не прислушались и одобрили правительственную редакцию. Налог повысили не только на новые, но и на подержанные автомобили с объемом двигателя более 3 литров.  С 2014 года за машину с объемом двигателя 3-3,2 литра придется отдавать в государству 35 МРП, за 3,2-3,5 л - 46 МРП, за 3,5-4 л - 66 МРП, за 4-5 л - 130 МРП, от 5 литров и выше - 200 МРП плюс 7 тенге за каждый следующий кубический сантиметр объема двигателя.

По таким ставкам придется платить даже инвалидам. Есть только одна оговорка: новые ставки будут касаться только тех автовладельцев, которые купили «железного коня» после 1 января 2014 года. А уже после Нового года, даже купив старенькое авто с большим движком, его нынешний хозяин должен будет раскошеливаться по новым ставкам.

«Нужно успеть купить до 31 декабря, после - независимо от возраста авто будет применяться новый налог. Допустим, в январе 2014 года вы покупаете авто (независимо, новый из салона или подержанный с рук), вводятся новые ставки налога от объема двигателя», - ответил на вопросы казахстанцев на своей страничке в Facebook Мухтар Тиникеев.

«Я рассчитывал, что наши депутаты будут умнее, - цитирует газета «Время» главу НАС Эдуарда Эдокова. - Получается, 10-20-летний автомобиль, еще в 2013 году считавшийся старым, в 2014 году вдруг становится роскошным и облагается повышенным налогом при покупке. То есть 31 декабря 2013 года в полночь тыковки превратятся в кареты! Мое мнение о способностях государственных мужей разрабатывать умные и грамотные законы пошатнулось».

Тем не менее у больших двигателей еще есть шанс. Законопроект отправлен на рассмотрение сенаторов.

Виктория Кучма