Правила использования беспилотников изменят в Казахстане

В Казахстане разработают новые правила использования беспилотных авиационных систем, сообщает Total.kz.

Над изменениями в законодательстве работают Авиационная администрация Казахстана и Комитет гражданской авиации.

Планируется:

ввести дополнительные требования к проектированию и изготовлению беспилотных авиационных систем; определить типы БАС, конструкция, производство и техническое обслуживание которых подлежат сертификации; внести требования по поддержанию летной годности беспилотных воздушных судов установленных категорий; внести требования к системам дистанционной идентификации в части используемого диапазона частот, составу передаваемой информации, а также категорий БПЛА, на которых данная система обязательна к установке; внести требования к системе управления безопасностью полетов для операторов с максимальной взлетной массой более 30 килограммов. ввести новые операции в категории «сертифицированные» с установлением требований как для традиционно пилотируемых воздушных судов в части сертификации оператора и лицензирования внешних пилотов в дополнение к сертификации беспилотного воздушного судна.

Также определены требования к выдаче сертификата эксплуатанта\оператора БАС. Это аналог сертификата эксплуатанта по весу, по выполняемым работам или типу полетов, поясняет пресс-служба.

Чтобы все это реализовать, нужно внести изменения в правила использования воздушного пространства Казахстана. Речь идет о «порядке разработки, согласования и установления зон ограничения полетов беспилотных воздушных судов, а также эксплуатационных условий для данных зон». Также потребуется изменить правила регистрации и постановки на учет беспилотных воздушных судов с максимальной взлетной массой более 30 килограммов в государственном реестре БПВС.

«Принятие поправок в закон планируется до конца 2021 года с последующим внесением их в нормативные правовые акты в течение трех месяцев», — говорится в сообщении.