Казахстан и Беларусь расширяют сотрудничество в сельхозмашиностроении

С казахстанской стороны меморандум подписал первый вице-министр сельского хозяйства Кайрат Айтуганов, с белорусской – министр промышленности Виталий Вовк, передает Total.kz со ссылкой на пресс-службу Министерства сельского хозяйства РК.

Меморандум направлен на налаживание более плодотворного сотрудничества между двумя странами в указанной области. Учитывая успехи Республики Беларусь в производстве сельскохозяйственных машин, их научное и опытно-конструкторское обеспечение, можно быть уверенными, что такое сотрудничество позволит повысить потенциал нашего отечественного машиностроения.

Стоит отметить, что в Казахстане уже имеются совместные предприятия по производству сельскохозяйственной техники. Также планируется увеличение производства техники отечественными предприятиями, увеличения ими локализации и ассортимента выпускаемой продукции.

Отдельным пунктом в меморандуме затронут вопрос технического оснащения учебно-научно-производственной инфраструктуры высших учебных заведений Казахстана. В частности, данный пункт будет реализовываться, в первую очередь, через созданный ранее Казахстанско-Белорусский агроинженерный центр по подготовке специалистов для АПК на базе Казахского национального аграрного университета (г. Алматы).

Так, согласно меморандуму, указанный центр будет оснащаться на безвозмездной основе учебными макетами сельскохозяйственных машин белорусского производства, а также предусмотрен закуп центром новейших образцов техники напрямую с заводов производителей на льготных условиях.

В целом подписанный меморандум будет способствовать реализации мер, предусмотренных разработанной Министерством сельского хозяйства РК Картой интенсивного технического переоснащения АПК. Также будет способствовать расширению и укреплению сотрудничества двух стран в области сельхозмашиностроения, науки и подготовки кадров.

Стоит отметить, что одна из основных направлений Государственной программы развития агропромышленного комплекса Республики Казахстан – это обеспечение сельхозтоваропроизводителей доступной и качественной сельскохозяйственной техникой и соответственной повышение уровня обновления машинно-тракторного парка. Для реализации указанных задач в министерстве сельского хозяйства РК создано отдельное структурное подразделение по развития сельскохозяйственного машиностроения. Разработана соответствующая дорожная карта, реализован также ряд мероприятий. В частности, конкретные шаги, как отмечают в МСХ РК, были начаты с так называемой «малой механизации». Так, ежегодно импорт навесного и прицепного оборудования в Казахстан составляет порядка 60 млн. долл. США, производство аналогичного оборудования в районе 40 млн. долл. США. При этом проведенный анализ производственных мощностей показал, что казахстанские предприятия вполне могут заместить импорт на 90%.

Поэтому для ускорения обновления сельхозтехники и развития отечественного машиностроения были пересмотрены критерии государственной поддержки. В частности, изменен механизм инвестиционного субсидирования приобретения сельхозтехники отечественного производства. Иностранная техника также будет субсидироваться, однако из-за ее дороговизны возмещение ожидается на уровне 5-7%, в то время как субсидия при приобретении техники отечественного производства станет на уровне 25%.

Через АО «НУХ «КазАгро» было выделено 5 млрд тенге на «пилотное» кредитование на закуп прицепного и навесного оборудования под процентную ставку 5,5% годовых сроком до 7-10 лет. В программу отобраны действующие отечественные предприятия с наиболее высоким уровнем локализации. В их числе и Казахстанская агроинновационная корпорация, на базе которой будет выпускаться техника, разработанная Казахским НИИ механизации сельского хозяйства. Финансовым оператором определено АО «Аграрная кредитная корпорация».

В министерстве сельского хозяйства отмечают, что сознательно отошли от кредитования через «КазАгроФинанс», чтобы постепенно снижать его доминирующее положение на рынке лизинга и развивать конкурентную среду. Данная мера государственной поддержки является первым шагом в данном направлении. Итогом программы должно стать увеличение уровня обновления техники, замещение импорта и повышения объемов производства.