В Алматы намерены осваивать незастроенные территории

Возведение объектов обеспечит привлечение частных инвестиций в размере 74,8 млрд тенге, освоение 9,9 га незастроенной территории, из которых 4,9 – озеленение. Будет введено 188 тыс. кв. метров жилой площади, 2787 парковочных мест и четыре дошкольных образовательных учреждения, передает Total.kz со ссылкой на городские власти.

В Бостандыкском районе начнется строительство жилого комплекса, состоящего из 13 блоков и предусматривающего детский сад на 120 мест. Проект имеет подземный паркинг с эксплуатируемой кровлей, представленной благоустроенными дворами. Планируемая продолжительность строительства – 25 месяцев. Компания-застройщик в рамках социальной ответственности обязуется построить детский сад на 160 мест и передать его в коммунальную собственность.

В том же районе между ул. Сатпаева и пр. Абая, западнее ул. Тлендиева, будет возведен жилой комплекс, состоящий из 19 домов. Территория комплекса условно делится на три зоны, включающие дворовое, общественное пространство и зону доступа к детскому саду на 200 мест. Срок реализации проекта – 36 месяцев.

В Бостандыкском районе на пересечении пр. Аль-Фараби и ул. Розыбакиева будет реализован проект «Парк-офис». В соответствии с градостроительными требованиями, запрещающими возведение высотных объектов выше пр. Аль-Фараби, высота зданий не превышает 12 метров от уровня земли. Проект предусматривает строительство трех блоков, соединенных навесной галереей с парковым пространством между ними. Парковая инфраструктура включает в себя площадку летнего кафе, велотрассы, переговорные павильоны из прозрачных конструкций и террасы, интегрированные в офисную атмосферу. Предполагаемый срок строительства – 24 месяца.

В Ауэзовском районе в 3-м микрорайоне появится жилой комплекс, состоящий из четырех 9- и 12-этажных домов. Комплекс имеет двухуровневый подземный паркинг и детский сад на 60 мест. Продолжительность строительства – 20 месяцев.

В целом, при рассмотрении проектов особое внимание обращается на применение энергоэффективных решений, количество мест в подземных автопаркингах, качество материалов внешней отделки, ночную подсветку фасадов зданий, условия доступа для маломобильных групп, площадь озеленения, нагрузку на транспортные потоки и др.