В Казахстане предложили легализовать платную тонировку автостекол

Легализация тонировки стекол авто рассматривается как источник неналоговых поступлений в бюджет, сказал на пленарном заседании мажилиса депутат Олжас Куспеков, передает корреспондент Total.kz.

«Вопрос легализации платной тонировки передних боковых стекол автомобилей поднимался мной еще с 2024 года как на площадке мажилиса, так и в рамках публичных обсуждений. Эта мера рассматривается не только как механизм удовлетворения актуальных общественных запросов, но и как эффективный источник устойчивых неналоговых поступлений в бюджет», — проинформировал Куспеков в депутатском запросе на имя зампремьера Серика Жумангарина.

По официальным данным Бюро национальной статистики, на 1 мая 2025 года в стране зарегистрировано 6 миллионов 176 тысяч транспортных средств, из которых 86,5% — легковые.

Он добавил, что даже при охвате 5% автопарка и средней стоимости разрешения 50 МРП, объем потенциальных поступлений в бюджет может превысить 50 миллиардов тенге в год.

«Эти средства могут быть целенаправленно использованы на восстановление и развитие инфраструктуры — ремонт и содержание автомобильных дорог», — сказал Куспеков.

Согласно его данным, успешный опыт использования платных госуслуг уже существует. Так, в 2024 году бюджет получил 15,8 миллиарда тенге от продажи VIP-госномеров, что подтверждает эффективность подобных решений.

В пример также привели международный опыт. Так, в Кыргызстане в 2024 году в бюджет поступило порядка 4 миллиардов тенге от выдачи разрешений на тонировку. В Узбекистане разрешение выдается при светопропускании от 70%. В ОАЭ и Южной Корее тонировка передних стекол разрешена до 50% и 40% соответственно, при соблюдении технических требований и оплаты пошлины.

Член фракции «Respublica» попросили правительство поручить уполномоченным органам разработать механизм легализации платной тонировки передних боковых стекол автомобилей, при условии светопропускания не менее 70%, с оформлением разрешений и поступлением соответствующих сборов в бюджет.

Кроме того, предложено предусмотреть создание специального целевого фонда развития инфраструктуры, в который будут аккумулироваться поступления от платной тонировки, с обеспечением прозрачности и адресности использования этих средств.