Строительство железной дороги Астана-Алматы – невыгодный проект

Ввиду высокой капиталоемкости, низкой коммерческой эффективности и высокой стоимости проезда реализация проекта строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали «Астана-Алматы» на данный момент нецелесообразна, сообщили агентству «Интерфакс-Казахстан» в пресс-службе министерства транспорта и коммуникаций.

«По поручению президента Казахстана Нурсултана Назарбаева проведен дополнительный анализ, согласно которому ввиду высокой стоимости проекта, а также наличия возможности перевозок в данном направлении воздушным транспортом принято решение о преждевременности строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали »Астана-Алматы«. Данное предложение поддержано главой государства», - сообщили в пресс-службе.

Анализ проводило РГП «Госэкспертиза».

В январе текущего года Назарбаев поручил начать строительство скоростной ветки Астана-Алматы. Было разработано ТЭО проекта, согласно которому протяженность железной дороги должна была составить 1011 км, время следования пассажирских поездов - 5 часов (на сегодняшний день поезд Тулпар-Тальго сообщением «Астана-Алматы» проезжает за 12,5 часов).

Из Национального фонда на строительство планировалось выделить 90 млрд тенге. Завершить проект предполагалось в 2016 году.

В апреле Назарбаев заявил, что проект строительства скоростной железной дороги между Астаной и Алматы является дорогостоящим и нуждается в дополнительном анализе. Правительству было поручено провести дополнительный анализ по данному проекту до 1 июня 2013 года.