Аскар Мамин проверил алматинское метро

На сегодняшний день метро Алматы состоит из 9 станций. В сутки услугами подземки пользуется порядка 45 тысяч пассажиров. В дни обильного снегопада эта цифра составила более 50 тысяч.

Дальнейшее развитие метрополитена предполагает охват, так называемых, «спальных» районов города. По прогнозным подсчётам после ввода в эксплуатацию двух новых станций «Сарыарка» и «Достык» протяженность метрополитена увеличится на 3,1 км, а средний пассажиропоток в сутки возрастет до 95 тысяч человек.

«Метро - это основной транспортный хребет города. Мы сейчас под метро планируем подстроить всё автобусное сообщение. Это сильно разгрузит город»,- подчеркнул аким города Алматы Бауыржан Байбек.

По словам градоначальника уже утвержден дизайн новых станций. Выбирали облик станций путем интернет голосования. В перспективе станция «Достык» будет представлена в современном стиле, а «Сары Арка» в классическом.

В свою очередь директор КГП «Метрополитен» Муханов доложил, что трасса участка третьего пускового комплекса будет расположена в западном направлении от улицы Яссауи до улицы Ауэзова в микрорайоне Калкаман.

«Продление второй очереди первой лини метрополитена Алматы от станции «Калкаман» до станции автовокзал «Западный» включает перегонные тоннели протяженностью 2 480 метров и станцию «Автовокзал «Западный». Там будет большой узел с парковкой на 500 мест. Входы будут примыкать к самой станций, что позволит пассажирам сразу пересаживаться в метро»,- пояснил Муханов.

В перспективе это придаст дополнительную мощность метрополитену, связывающего жителей пригорода и въезжающих в город гостей с центральными районами Алматы. При этом расчетный суточный пассажиропоток увеличится до 100 тысяч человек.

ИА Total.kz