Выросли объемы грузоперевозок в порту Курык

Свыше 2600 вагонов были направлены из порта Курык в Баку, более 3200 вагонов из порта Алят в Азербайджане в направлении Казахстана, передает Total.kz со ссылкой на пресс-службу АО «ҚТЖ-Грузовые перевозки».

По данным национальной компании, всего перевезено свыше 350 тонн груза, порядка 30% перевезенного груза – это экспорт газойля. Объемы грузоперевозок продолжают расти. До конца года через данный терминал планируется перевезти более 500 тысяч тонн грузов.

«Ведется работа по расширению номенклатуры грузов, перевозимых через порт Курык. В данный момент грузы отправляются в путь с одного причала. Пропускная способность составляет 3 парома в сутки», – рассказали в пресс-службе.

Операционную деятельность порт начал с конца марта этого года. Первый груз порта Курык прибыл в Бакинский международный морской торговый порт в Аляте 25 марта 2017 года. Если раньше на доставку груза приходилось тратить 22 часа, то теперь путь из Курыка до Баку занимает 18 часов.

Данный проект свидетельствует об эффективной реализации государственной программы инфраструктурного развития «Нурлы жол». Порт Курык становится ключевым транспортным оператором в грузоперевозках по Транскаспийскому транспортному коридору, который является отрезком Нового Шелкового пути. Из порта Курык грузы могут быть доставлены в порты Азербайджана, России и Ирана.

В декабре 2016 года в порту Курык запущен железнодорожный паромный комплекс мощностью 4 млн тонн. На сегодня перевалено 420 тыс. тонн грузов. До конца года через данный терминал планируется перевалить порядка 1 млн тонн.

В 2017 году начато строительство автомобильной составляющей паромного комплекса мощностью 2 млн тонн, стоимость проекта 67 млрд тенге, завершение планируется в 2018 году. На данные цели в текущем году выделено 50 млрд тенге, на сегодня освоено 15 млрд тенге. В целом, к 2020 году планируется довести мощность морских портов до 26 млн тонн.

Всего по государственной программе «Нұрлы жол» для развития инфраструктуры в 2017 году из средств Нацфонда и РБ предусмотрено 55 млрд тенге для строительства второй фазы порта Курык.

Напомним, ранее первый заместитель премьер-министра РК Аскар Мамин в ходе рабочей поездки в Мангистаускую область вместе с акимом региона Ералы Тугжановым проинспектировал объекты строительства второй фазы паромного порта Курык.

Первая очередь пускового комплекса запущена в декабре 2016 года. Введены в эксплуатацию 44 объекта, включая железнодорожную составляющую, что позволило обрабатывать паромы с грузовыми вагонами в круглосуточном режиме.

С начала 2017 года порт начал коммерческую деятельность и уже произведено 93 судозахода, перевалено свыше 400 тыс. тонн грузов. До конца года планируется довести этот показатель до 1 млн тонн. В послании главы государства «Третья модернизация Казахстана: глобальная конкурентоспособность» отмечена необходимость реализации второй фазы строительства порта Курык – автомобильного перехода. В настоящее время возводятся объекты автомобильной составляющей паромного комплекса. Осуществляются дноуглубительные работы морской акватории под автомобильный пирс, который позволит обеспечить перевалку грузового автотранспорта, ведется строительство Западного и Восточного оградительных молов.

Новая паромная переправа обеспечит мультимодальную транспортировку генеральных и наливных грузов, существенно увеличив транзитный грузопоток и повысив экспортный потенциал в западном направлении через Каспий.

Всего для реализации госпрограммы «Нұрлы жол» в 2017 году за счет всех источников предусмотрено 484,2 млрд тенге, из которых на 1 июля 2017 года освоено 126,5 млрд тенге.