2 тысячи алматинских школьников обучили езде на велосипедах

«Школа юного велосипедиста» образована при поддержке проекта ПРООН-ГЭФ «Устойчивый транспорт г. Алматы» на базе общественного фонда «Сактау», который ведет свою деятельность по профилактике детского травматизма уже на протяжении десяти лет. За последние годы интерес к велодвижению в Алматы заметно вырос. Сейчас в городе насчитывается около 90 тыс. велолюбителей. Интерес к двухколесному транспорту все больше проявляют и дети. Но факт роста числа юных велосипедистов омрачается учащением аварий с их участием. По статистике, главная причина гибели молодых людей в возрасте от 15 до 29 лет – дорожно-транспортные происшествия.

Мало кто из подростков, выезжая на дорогу, осознает, что ему необходимо придерживаться правил дорожного движения так же, как и на любом другом виде транспорта. Объяснить это – обязанность взрослых. Пилотный велопроект было решено реализовать на базе трех общеобразовательных школ и Дома школьников №5. «Хотелось привлечь больше детей, которые живут не в центре, а на окраинах. Поэтому были выбраны 106, 98 и 64 школы. Дети в основном живут в этом районе на расстоянии двух-трех километров. Это приемлемое расстояние для велосипеда. Велодорожек там нет. Поэтому на обучение ПДД делается упор», – рассказала педагог-методист ДШ №5 г. Алматы Алла Зиновьева.

С начала апреля до конца июля 2016 года подготовку в велошколе прошли две тысячи подростков в возрасте от 12 до 17 лет. Они получили навыки безопасной езды на велосипеде, узнали о принципах управления велосипедом и его техническом оснащении, а также правилах дорожного движения, научились основам предупреждения травматизма и оценке потенциально опасных для катания мест. «Наша школа – одна из лучших по пропаганде правил дорожного движения. У нас сильная команда ЮИДД. Дети и учителя рады своему участию, продвижению велосипеда, пропаганде здорового образа жизни. Не все школы города даже при наличии потребности имеют такую возможность», – сказала директор СШ №106 Назым Амрина.

Учебные заведения, участвовавшие в программе, были также оснащены велостоянками. У детей пропала необходимость задумываться над вопросом сохранности своего транспортного средства. Но у взрослых появился повод для размышлений: за несколько месяцев проекта на стоянке уже не хватает места для размещения всех велосипедов. Велосипедизация населения не прихоть экологов и урбанистов. Помимо того, что протяженность пробок в Алматы растет из года в год, моторизованный транспорт наиболее агрессивен по отношению к окружающей среде и здоровью жителей города. Проблема низкого качества воздуха признана причиной преждевременной смерти 7-8 миллионов людей по всему миру.

Как отмечают организаторы велошколы, дети, задействованные в программе, помогают вовлечь в процесс создания «зеленого» транспорта в городе как своих родителей, так и ближайшее окружение. В будущем, как надеются преподаватели, эти дети научат своих детей. Но останавливаться на достигнутом проект не намерен. Инициаторы предлагают взять образовательную программу «Школа юного велосипедиста» за основу для внедрения в учебные заведения и рассмотреть ее в календарно-тематическом плане уроков физкультуры, в программе уроков по ПДД или факультативов для желающих. «Мы как общественный фонд написали письмо в управление образования с предложением, ждем теперь, какая реакция будет. Если будет возможность ввести дополнительные занятия в школах, мы готовы участвовать. Если будет отрицательный ответ, будем рассматривать дальнейшие возможности», – поделился краткосрочными планами президент Общественного фонда «Сактау» Дмитрий Гольцверт.

При этом он отметил, что для дальнейшего развития велодвижения среди молодежи городу необходимо построить велодром с учетом удобных подъездных путей, где дети будут чувствовать себя в полной безопасности.

ИА Total.kz