В Астане переоборудованы все пешеходные переходы и светофоры

С докладом о проделанной работе выступил начальник УДП ДВД г. Астаны, полковник полиции Бахыткельды Айхимбеков

В своем выступлении начальник УДП Бахыткельды Айхимбеков отметил, что в целях улучшения транспортной инфраструктуры, а также обеспечения безопасности дорожного движения, 64 нерегулируемых пешеходных перехода были оборудованы активными дорожными знаками со светомодулями «кошачий глаз». Оборудование работает по принципу автоматического обнаружения пешеходов и предупреждения об этом водителей.  Установленные активные дорожные знаки «Пешеходный переход» оснащены датчиками движения пешеходов, и при появлении пешехода в зоне пешеходного коридора подают сигнал.   В ходе выступления было также отмечено, что впервые на пересечении проспекта Республики и улицы Иманова было установлено средство регулирования дорожным движением, ранее не применявшееся в Казахстане. В частности установлен светофор, у которого дополнительная секция со стрелкой налево расположена не слева от основного зеленого сигнала светофора, а внизу. Отличительной особенностью работы такого светофора является то, что дополнительная секция светофора будет включаться только в сочетании с основным зеленым сигналом, причем в тот период времени, когда имеется возможность бесконфликтно совершить маневр левого поворота.           Аналогичные схемы размещения светофоров и регулирования применяются в Ирландии и Великобритании. Проделывается определенная работа по исключению заторов. Так, в текущем году в акимате на рассмотрении находятся предложения по изменению 3-х объездных маршрутов движения грузовых транспортных средств.   В заключение совещания Общественным советом при ДВД г. Астаны было решено поручить УДП ДВД г. Астаны продолжить работу по созданию условий для безопасного движения в столице с  проведением анализа с целью выявления наиболее аварийно-опасных участков, в местах концентрации пешеходных потоков предусмотреть обустройство регулируемыми пешеходными переходами, изучить передовые методы регулирования дорожным движением.   Кроме того, на заседании Общественного совета было отмечено, что в большинстве случаев дорожно-транспортные преступления совершаются по вине самих пешеходов. В связи с этим, в целях профилактики детского дорожно-транспортного травматизма, рекомендовано предусмотреть обучение[i] [/i]навыкам безопасного поведения в дорожном движении в школьных образовательных учреждениях.