Более 500 железнодорожных мостов в РК превысили срок эксплуатации

 Главная транспортная прокуратура проверила безопасность эксплуатации мостовых сооружений в АО «НК «КТЖ «Қазақстан темір жолы», сообщает Казинформ со ссылкой на пресс-службу надзорного органа.

Аналогичная проверка прошла и в прошлом году. Тогда прокуроры обнаружили неудовлетворительное содержание железнодорожных искусственных сооружений. Надзорный орган потребовал от КТЖ устранить нарушения, однако соответствующие меры не были приняты.

«К примеру, единственная в Казахстане Центральная мостоиспытательная лаборатория, созданная при КТЖ, до сих пор не имеет вагона-лаборатории и достаточных приборов, которые бы позволили точно и детально проводить инструментальное диагностическое обследование каждого искусственного сооружения, в том числе и подводных опор. В результате, из 250 дефектных искусственных сооружений, инструментальному обследованию со стороны мостоиспытательной лаборатории подверглись только 18, или 7,2%», - говорится в сообщении.

В ГТП бьют тревогу: «Дефектные сооружения угрожают безопасности движения поездов, поскольку класс элементов грузоподъемности пролетных строений по прочности и выносливости не соответствует действующим поездным нагрузкам».

По информации прокуратуры, в настоящее время в республике свыше установленного нормативного срока службы эксплуатируются более 513 железнодорожных мостов. Они были построены в 1898-1907 годах, то есть более века назад и, естественно, при их строительстве не учитывались нынешние поездные нагрузки.

«Наряду с этим, в лаборатории продолжаются факты приема на работу лиц, не имеющих технического образования. Не соблюдаются требования действующего законодательства в части надлежащего оснащения искусственных сооружений противопожарными средствами и приспособлениями для осмотра», - отмечают в ГТП.

По результатам проверки, Главная транспортная прокуратура в адрес национального перевозчика внесла представление об устранении нарушений законности, которое находится на рассмотрении.