Китай заказал 200 самолетов Boeing

Американский авиастроитель Boeing получил рекордный заказ на 200 самолетов из Китая. Информация о возможном контракте появилась вскоре после того, как концерн упустил выгодный заказ в Японии на $9 млрд, который в итоге получил его конкурент — французский Airbus, вышедший таким образом на ранее монополизированный американцами японский рынок. Ранее именно у японцев возникли серьезные проблемы с флагманским лайнером Boeing — 787 Dreamliner, пишет центральноазиатская новостная служба CA-News.

Американский авиаконцерн Boeing заключил соглашения на поставку около 200 ближнемагистральных самолетов 737 MAX общей каталожной стоимостью $20,7 млрд с различными заказчиками в Китае, сообщили Reuters источники, знакомые с ситуацией. Агентство уточняет, что это могут быть первые контракты на Boeing 737 MAX. «Соглашения были заключены с различными клиентами, включая авиалинии, находящиеся в государственной собственности, China Aviation Supplies Holding Company, а также лизинговыми компаниями, связанными с банками страны», — сообщили источники.

Детали заказов, конкретные условия и клиенты не разглашаются. В настоящий момент китайские авиакомпании Air China, China Eastern Airlines и China Southern Airlines осуществляют полеты на самолетах 737 текущей модели.

Сообщения о крупнейшем заказе самолетов появились через несколько недель после неожиданных новостей об ослаблении позиций американского концерна в Японии.

Тогда одна из ведущих японских авиакомпаний Japan Airlines (JAL) неожиданно заключила соглашение не с Boeing, а с его конкурентом — европейским авиастроительным гигантом Airbus, входящим в концерн EADS. Контракт предполагает приобретение 31 самолета A350 XWB.

По условиям соглашения Airbus поставит авиаперевозчику 18 самолетов A350-900, а также 13 судов A350-1000. Кроме того, компании заключили опцион на покупку еще 25 самолетов. Общий объем контракта может составить $9,5 млрд.

«Нельзя же все выигрывать», — иронизируют сотрудники Boeing. Тем не менее на рынке считают достижение французов знаковым. Концерну удалось нарушить многолетнюю монополию американцев, возникшую в Японии еще после второй мировой войны. Окрыленные успехом французы оптимистично планируют вдвое увеличить долю на рынке Японии к 2020 году. Более того, европейский дальнемагистральный лайнер А350, поставки которого должны начаться в 2014 году, станет прямым конкурентом нового Boeing 787 (Dreamliner), с которыми у японцев возникли серьезные проблемы.