Air Astana: повышение тарифов РГП «Казаэронавигация» необосновано
![](/img/custom_image_resize_w_830_h_465.jpg)
«Повышение тарифов РГП «Казаэронавигация» неизбежно отразится и на удорожании билетов других казахстанских авиакомпаний», - говорится в ответе авиакомпании на запрос редакции.
В «Эйр Астана» также отмечают, что доводы РГП «Казаэронавигация» в пользу повышения тарифов необоснованы и утверждение о якобы убыточности тарифов на услуги навигации не соответствует действительности.
Так, авиаперевозчик констатирует, что, согласно аудированному отчету «Казаэронавигации» за 2014 год, выручка РГП составила 33,1 млрд тенге, а чистая прибыль за год - 9,8 млрд. На счетах компании находится 28,1 млрд тенге. Только за размещение денег на банковских счетах в 2014-м «Казаэронавигация» получила 383 млн тенге дохода. Вознаграждение ключевого руководства предприятия - четырех человек - составило около 90 млн тенге, или более 22 млн тенге на каждого. Рентабельность РГП составляет 30% - это в 15 раз больше, чем у «Эйр Астаны».
«РГП «Каэаэронавигация» намерено приобретать оборудование, рассчитанное, в первую очередь, на обслуживание старых самолетов типа Ан-2, которых в нашем авиапарке нет, и поэтому авиакомпания не согласна оплачивать это за свой счет. РГП выбрало неподходящее время для модернизации техники, когда в стране кризис, топливо дорожает, падает спрос на авиаперевозки. Процесс модернизации и освоения средств не отличается прозрачностью. Например, авиакомпания предлагала «Казаэронавигации» установить радиопередатчик, используемый для повышения эффективности и безопасности, но РГП так и не предоставило ответа», - сообщили в пресс-службе «Эйр Астана».
Напомним, на днях РГП «Казаэронавигация» обратилось в комитет по регулированию естественных монополий Министерства национальной экономики с просьбой рассмотреть возможность увеличения предельного уровня тарифов на авиабилеты на внутренние перелеты. По заявлению заместителя генерального директора предприятия Марата Дауталиева, тарифы на навигационные услуги по внутренним маршрутам воздушных судов не повышались уже 17 лет. В этой связи «Казаэронавигация» несет огромные убытки. Из-за сдерживания цен за последние два года компания ушла в минус почти на 23 млрд тенге. По данному поводу в четверг в комитете прошли публичные слушания.
ИА Total.kz