Кудайбергенов: Удешевленное топливо — результат джентльменского соглашения

Сегодня на брифинге в Службе центральных коммуникаций директор департамента развития нефтяной промышленности Министерства энергетики РК Куаныш Кудайбергенов рассказал об удешевленном топливе для сельскохозяйственных работ, передает Total.kz.

По его словам, на 12 апреля совокупный запас бензина марки АИ-92 составлял 330 тыс. тонн.

«Это достаточный запас для рынка. По дизельному топливу — совокупный составляет 325,5 тыс. тонн. В целом ситуация стабильна, очагов ограничения реализации нефтепродуктов не наблюдается. Что касается обеспечения дизельного топлива для весенне-полевых работ, скажу, что было выделено 375 тыс. тонн дизтоплива. На сегодня уже отгружено порядка 120 тыс. тонн, это более 30% от общего объема. Что касается цены, то в марте, при среднерыночной цене дизтоплива 167 тыс. тенге за тонну на выходе с НПЗ, это порядка 140 тенге за литр. Рекомендуемая цена для аграриев составила 156 тыс. тенге за тонну, это порядка 130 тенге за литр. То есть таким образом цена для СХТП была снижена на 11 тыс. тенге за тонну, или на 10 тенге за литр», — рассказал Кудайбергенов.

Чиновник отметил, что увеличение цен на топливо в РФ и РК на фоне роста потребления топлива в различных отраслях экономики строительства, роста транзитного транспорта, ГМК и так далее в апреле на внутреннем рынке составила 179 тыс. тенге за тонну.

«То есть рост произошел на 8 тыс. тенге за тонну. При этом отпускная цена на дизтопливо для аграриев, которая была рекомендована, составила 161 тыс. тенге за тонну на выходе с НПЗ. Это порядка 134 тенге за литр. В целом скидка, которую давали нефтяники аграриям, составила 12 тыс. тенге за тонну, или 16 тенге за литр. Вышеуказанная цена согласована с МСХ, и подписан меморандум между МСХ и МЭ. Информация доведена до всех компаний, осуществляющих поставку топлива для аграриев», — рассказал Кудайбергенов.

Также он отметил, что законодательной меры, утверждающей удешевление цен на дизтопливо для весенних и осенних полевых работ, в Казахстане не существует.

«Удешевленное топливо определяется путем джентльменского соглашения между игроками рынка. Устанавливается добровольно. На сегодня отгрузка с НПЗ осуществляется на приоритетной основе, контроль и мониторинг ведется на ежесуточной основе», — заключил Кудайбергенов.