В АО «НК «ҚТЖ» обучат работе с МДК

Обучение специалистов пройдет на местах, практика — непосредственно в вагоне комплекса с обкаткой на магистральных путях, сообщает пресс-служба нацкомпании. 

«Подготовка к использованию современных средств мониторинга инфраструктуры проводится в рамках инновационного проекта АО «НК «ҚТЖ» — автоматизированная система управления «Магистраль», включенного в госпрограмму «Цифровой Казахстан», — говорит директор Центра диагностики пути дирекции магистральной сети АО «НК «ҚТЖ» Аслан Акашов.

Он также сообщил, что шесть новых МДК планируется приобрести до сентября 2018 года. Обучение же 35 работников компании уже началось.

По его словам, МДК позволяют всесторонне и качественно определять состояние пути, получать достоверную, точечную информацию, на основе которой можно не только планировать, но и определять конкретный вид ремонта в зависимости от того, где было обнаружено расхождение в параметрах.

Как считает Аслан Акашов, «шести вагонов МДК и одной единицы действующего МДК более чем достаточно, чтобы покрыть потребность в диагностировании всей протяженности железных дорог АО «НК «ҚТЖ». За месяц комплекс способен охватить 6 тыс. км, а проверяются пути дважды в месяц.

МДК автоматизируют процесс диагностирования железнодорожного полотна, позволяют полностью перейти к планированию ремонта по фактическому состоянию пути и повысить контроль за качеством выполненных ремонтно-путевых работ. Комплексы объединили в себе функции ныне действующих, но служащих по отдельности машины-путеизмерителя и вагона-дефектоскопа. Кроме того, будет использована система видеоинспекции — видеоконтроля с автоматизированным распознаванием отдельных, дополнительных параметров — зазоров, износов и контролем этих износов, лазерной системы диагностики, записывающей, обрабатывающей данные автоматически в режиме реального времени.