Европейцам предложили покупать КамАЗы

Российский автогигант планирует занять часть рынка ЕС и уже в конце этого года создать сборочное производство в литовском Вильнюсе. Позже производство может быть перенесено в Рокишкис. Для начала это будет просто установка надстроек на готовые шасси КамАЗа мощностью 2 тыс. автомобилей в год, заявил в СМИ премьер-министр Литвы Андрюс Кубилюс. Речь идет, в первую очередь, о коммунальной спецтехнике.

Выбор КамАЗа пал на Литву, потому что в этой стране «бренд узнаваем» и многие имеют опыт работы с русскими грузовиками. До конца десятилетия завод намерен увеличить экспорт до 40%, в том числе за счет увеличения продаж на рынках Европы.

Производство в Литве станет первым крупным проектом КамАЗа в еврозоне, ранее закрытой для автопроизводителя из-за высоких экологических стандартов. Напомним, в ЕС сейчас действует стандарт Евро-5, тогда как КамАЗы рассчитаны на Евро-3. Это увеличивает стоимость европейского грузовика примерно на 16 тысяч долларов.

Сегодня главными партнерами завода по экспорту являются Казахстан и Украина. Сборка налажена в нашей стране, Вьетнаме, Иране, Пакистане и Индии. В прошлом году КамАЗ поставил на рынки других стран около 6 тыс. грузовиков при общем объеме продаж более 45 тыс. В Казахстане производитель продал 13,6 тысяч грузовых авто.

По прогнозам российских экспертов, на рынке Восточной Европы КамАЗ может рассчитывать на небольшую долю, продавая до двух тысяч грузовиков в год, прежде всего, коммунальным службам. Привлекательной русская машина для европейцев может быть за счет низкой цены по сравнению с иностранными конкурентами.