Импорт узбекских автомобилей в Казахстан оказался под запретом

Согласно изменениям в Техрегламенте «Требования к безопасности автотранспортных средств», которые вступили в силу еще 5 января 2014 года, под запрет подпадают несколько моделей автомобилей, в том числе и очень популярные (Daewoo Nexia и Matiz), сообщает портал Колеса.kz. Согласно поправкам, автомобиль должен быть укомплектован как минимум одной фронтальной подушкой безопасности, ABS (антиблокировочной тормозной системой), креплениями детских сидений ISOFIX, дневными ходовыми огнями и иммобилайзером.

Daewoo Nexia и Matiz (13 371 проданный автомобиль в 2013 году) под эти требования не подпадают. Из перечисленного они не имеют ничего. Представитель Uz Daewoo в Казахстане отметил, что автомобили Daewoo Nexia и Daewoo Matiz не ввозятся в Казахстан с 5 января 2014 года. «Сегодня реализуются остатки со склада. Тяжело пока понять, будут ли продаваться эти модели далее, но вряд ли завод возьмется доукомплектовывать машины ради техтребований. Скорее мы предложим другие модели — заменой «Нексии» может стать седан Gentra», - заключил он.

Между тем в 2013 году «Нексия» была одним из бестселлеров рынка, став третьей по популярности среди новых машин, — было продано более 10 000 автомобилей.

К слову, нет подушек безопасности и в других популярных в РК машинах, например, во внедорожнике LADA 4х4 и всем модельном ряду UAZ. Но эти машины собраны на территории Таможенного союза, и для них поправки начнут работать только в следующем году. Land Rover Defender, кстати, также голый в этом смысле, но вряд ли казахстанцы посчитают это большой потерей.

Впрочем, внедорожник LADA 4х4 может покинуть досрочно даже конвейер в Усть-Каменогорске. Если в прошлом году на «Азия Авто» было собрано 6953 автомобиля, то на 2014 год утверждено производство лишь 988 автомобилей. По словам президента АО «Азия Авто» Ерика Сагымбаева, дальнейшая судьба этой модели пока не решена и «Нива» может покинуть конвейер завода уже в этом году.

Не менее интересная ситуация со многими современными моделями, имеющими и подушки безопасности, и ABS, и крепления ISOFIX, и иммобилайзеры, но лишенными дневных ходовых огней. Выходит, они тоже подпадают под запрет обновленного Техрегламента?