Впервые казахстанские авто отправились на экспорт в Россию

Казахстанский автосборочный завод «Азия Авто» поставил пилотную партию автомобилей на рынок Российской Федерации. Это первый опыт реализации легковых автомобилей казахстанской сборки на рынке стран - участниц Таможенного союза, сообщает пресс-служба завода.

Первая партия кроссоверов Chevrolet Captiva была отправлена российским потребителям в рамках партнерства АО «Азия Авто» и  ООО «General Motors СНГ», официально представляющего марку Chevrolet на рынке России.

По результатам испытаний российский орган по сертификации подтвердил соответствие машин made in Kazakhstan требованиям техрегламента РФ о безопасности транспортных средств. На все процедуры для отправки автомобилей на экспорт ушло больше года.

Утилизационный сбор с казахстанских авто Россия взимать не будет.

По итогам минувшего года Chevrolet сохранил за собой место марки №2 в списке предпочтений российских покупателей легковых авто. Аналогичная ситуация сложилась и в Казахстане. С начала 2013 года число казахстанцев, отдавших предпочтение Chevrolet, выросло в 2,2 раза.

Сборка Chevrolet на усть-каменогорском заводе ведется с 2007 года.

«Выход на российский рынок – важная часть нашей долгосрочной стратегии», - заявил  Ерик Сагымбаев, первый вице-президент АО «Азия Авто». – Вопрос лишь в том, насколько эффективно мы сможем этой возможностью распорядиться. В рамках переговоров с партнерами по ВТО Россия сегодня всерьез рассматривает введение новых мер по защите авторынка. Речь идет об отмене льгот по уплате утилизационного сбора для иностранных производителей и о выделении госсубсидий на уплату этого сбора российским автозаводам. Такой шаг со стороны российских партнеров существенно подорвал бы конкурентоспособность казахстанских автомобилей на соседнем рынке. Мы рассчитываем, что равноправный доступ на рынок стран-участниц ЕЭП все-таки будет сохранен».

Сегодня уровень казсодержания для автомобилей, выпускаемых на «Азия Авто»  достигает 31%. В 2015 году планируется запустить первую очередь автопроизводства полного цикла. Это 60 тысяч автомобилей в год в режиме сварки, окраски и далее – выпуска автокомпонентов. С вводом второй очереди объемы будут увеличены до 120 тысяч автомобилей ежегодно, и уже в первые семь лет после запуска будет произведено порядка 500 тыс. автомобилей на сумму до $6 млрд.

Более половины этих объемов будет направлено на рынки Сибирского и Дальневосточного регионов России.

В целом за четыре месяца 2013 года завод выпустил  9,2 тыс. автомобилей марок Chevrolet, KIA, Lada и Skoda. На долю предприятия пришлось 85% выпускаемых в Казахстане легковушек.

За минувший год штат АО «Азия Авто» вырос более чем наполовину и сегодня насчитывает 747 человек.

Основан крупнейший машиностроительный завод республики в 2002 году. На мощностях АО «Азия Авто» собираются автомобили марки Skoda (Fabia, Octavia, Rapid, Superb, Yeti), Chevrolet (Aveo, Captiva, Cruze, Orlando), Lada 4x4, KIA (Ceed, Sorento, Mohave, Cerato, Sportage, Soul, Cadenza, Optima, Picanto, Quoris).