Топ-100 В корректности актов о состоянии гидротехнических сооружений сомневается депутат
  • 27 мая, 15:45
  • Астана
  • Weather icon +12
  • 443,16
  • 480,39
  • 4,94

В корректности актов о состоянии гидротехнических сооружений сомневается депутат

На территории республики насчитывается 1502 подпорных гидротехнических сооружения.

Депутат мажилиса Арман Калыков заявил о возможной некорректности актов касательно гидротехнических сооружений страны, передает корреспондент Total.kz.

«На территории республики насчитывается 1502 подпорных гидротехнических сооружения (водохранилище — 405, дамба — 247, плотина — 461, гидроузел — 118, пруды — 271), из них в республиканской собственности — 331, в коммунальной — 934, в частной — 230, бесхозных — 7. Из 1502 ГТС у 967 имеются паспорта, 535 не имеют паспортов. 537 ГТС требуют ремонта, где основная масса находится в коммунальной собственности. Каждую весну более 200 населенных пунктов с населением около 300 тысяч человек подвергаются ЧС в виде паводков, и состояние вышеперечисленных ГТС оказывает прямое влияние на их прохождение. Разрушение этих сооружений может привести к еще более катастрофическим последствиям», — сказал Калыков в своем депзапросе.

Он напомнил, что на сегодняшний день в республике сложилась напряженная обстановка с состоянием ГТС и уже имеет место прорывов 7 дамб и плотин, вследствие которых нанесен ущерб населению и экономике страны.

По его словам, 537 ГТС требуют ремонта, для оценки состояния которых необходимо провести так называемое многофакторное обследование, где  предусмотрены определенные виды действий:

  • визуальное обследование;
  • инструментальное обследование;
  • инженерно-геодезическое обследование;
  • подводное обследование.

«Завершающим актом является получение декларации о безопасности ГТС. Необходимо также учесть тот фактор, что у 535 ГТС отсутствует проектная документация, нет расчетного обоснования, журналов наблюдений за состоянием ГТС, а следовательно, и контрольных параметров состояния. Согласно требованиям НПА все проверки и обследования, а также разработка декларации о безопасности выполняются собственниками самостоятельно с привлечением аттестованных организаций за счет собственников. Взаимодействие с территориальными органами управлением природных ресурсов и Бассейновой инспекцией носит согласовательный характер. В связи с этим возникают сомнения о корректности этих актов состояния ГТС. Не совсем понятна позиция Министерства водных ресурсов и ирригации, которое должно было разработать новый подход к сложившейся ситуации и переработать правила многофакторного обследования ГТС до начала паводков», — отметил депутат.

Мажилисмен считает, что основными проблемами в стратегии системы водного хозяйства являются:

  • нормативно правовая база не в полной мере отвечает современным требованиям безопасности ГТС;
  • не налажена единая информационная система;
  • недостаток координации действий государственных структур;
  • отсутствие специального государственного надзорного органа за соблюдением собственниками обязательных требований по обеспечению безопасности ГТС.
Смотрите также:

Предложить новость

Спасибо за предложенную новость!

Надеемся на дальнейшее сотрудничество.


×