Первым делом самолеты. Казахстанцы все чаще предпочитают их поездам

Воздушным путем перевезено на 249 тысяч человек больше, чем год назад.

Сокращение численности пассажиров в поездах длится третий год подряд. В январе-апреле 2015 года число перевезенных пассажиров уменьшилось на 1,4 миллиона человек за год, в январе-апреле 2016 года – еще на 3,8 миллиона человек.

Несмотря на продолжение тенденции, большинство населения в РК делает выбор в пользу поездов – за 4 месяца 2017 года железнодорожным транспортом перевезено 6,7 миллиона человек против 1,9 миллиона в самолетах.



В текущем году доходы железнодорожных перевозчиков показывают восстановление до уровней 2014 года перед волной двукратной девальвации нацвалюты.

За 4 месяца железнодорожники заработали порядка 233,4 миллиарда тенге, или на 16,7 миллиарда тенге больше, чем годом ранее.

Напомним, что на протяжении предыдущих 3 лет доходы в отрасли сокращались, особенно глубокое падение было зафиксировано в начале 2015 года.

Доходы авиаперевозчиков увеличились на 11 миллиардов тенге по сравнению с январем-апрелем 2016 года.


Рост доходов железнодорожников обусловлен увеличением активности в грузоперевозках. За январь-апрель текущего года совокупно предприятия отрасли перевезли 115 миллиардов тонн груза, что на 14% больше уровня годом ранее.

На этом фоне доходы, вырученные от грузоперевозок, увеличились на 8% и составили 207 миллиардов тенге.


Крупнейшим игроком на рынке железнодорожных перевозок является национальная компания КТЖ. Согласно стратегии развития, к 2025 году КТЖ должно стать интегрированной транспортно-логистической компанией, в число задач которой, помимо роста акционерной стоимости, входит реализация государственной стратегии по организации транзитных транспортно-логистических услуг.

В рамках развития транзитного потенциала КТЖ намерена увеличить транзитные перевозки через Казахстан к 2020 году в 2 раза, а к 2050 году – в 10 раз.

Показатель EVA компании должен достичь 359 миллиардов тенге к 2020 году.

ИА Total.kz