Автобусные маршруты могут поменяться в Алматы

Транспортная сфера Алматы развита, но не сбалансирована. С таким мнением выступил заместитель акима Алматы Аскар Амрин, передает корреспондент Total.kz.

«Возможности управления трафиком ограничены. Ежедневно на дорогах Алматы насчитывается 700 тысяч машин, в том числе транзитный грузовой транспорт, нагружающий нижнюю часть города. Главная проблема — это неэффективность общественного транспорта Алматы», — сказал Аскар Амрин на брифинге.

По его словам, основная доля пассажиропотока приходится на автобусы и троллейбусы. Средняя скорость автобусов на выделенных путях 25 км/час, в общем потоке — 15-17 км/час.

«Это неудобно для пассажиров и занимает много времени. В 2023 году истекает срок эксплуатации 360 автобусов, а в 2025 году количество таких автобусов вырастет до 952. По техническим причинам автобусы сходят с маршрута до 300 раз в день. Из общего числа автобусов это 15%», — отметил замакима.

Кроме того, считает Амрин, недостаточно эффективно организована маршрутная сеть. Большинство городских маршрутов длинные, нет четкой связи пригородного и городского общественного транспорта, отсутствуют удобные для пересадки транспортные хабы. Почти 76% маршрутов имеют протяженность больше 15 километров.

«В качестве решения рассматривается вариант сокращения расстояния существующих длинных маршрутов на короткие менее 10 километров и создания сети магистральных маршрутов», — добавил Амрин.