Автоперевозки в КНР, Узбекистан и Монголию сокращены в Казахстане

Автоперевозки в КНР, Узбекистан и Монголию сокращены в Казахстане, сообщил на брифинге в СЦК вице-министр индустрии и инфраструктурного развития Берик Камалиев, передает корреспондент Total.kz.

«В сфере автомобильного транспорта. На сегодня приостановлены регулярные перевозки пассажиров и багажа автобусами между Казахстаном и КНР (13 рейсов), Узбекистаном (24 рейса) и Монголией (2 рейса)», — сообщил Камалиев.

Он добавил, что приостановлена выдача бланков разрешений отечественным перевозчикам на нерегулярные перевозки пассажиров (1560 бланков) между Казахстаном и Кыргызстаном (30), Узбекистаном (100) Россией (300), КНР (1000), Монголией (30), Украиной (50) и Таджикистаном (50).

В целях недопущения распространения коронавируса дополнительно приняты меры ограничения количества рейсов регулярных маршрутов в международном сообщении, осуществляемых автобусами и микроавтобусами, в два раза с Россией и Кыргызстаном, а также приостановлен транзит регулярных и нерегулярных автобусных (микроавтобусных) перевозок.

«Что касается грузовых перевозок, то в целях обеспечения бесперебойной доставки продуктов питания, товаров народного потребления и медицинского назначения перевозка грузов и почтовых отправлений автомобильным транспортом в международном двустороннем и транзитном сообщении не ограничиваются», — подчеркнул вице-министр.

Вместе с тем он напомнил, что перевозчики должны строго соблюдать установленные карантинные и санитарно-эпидемиологические нормы при осуществлении перевозки грузов автомобильным транспортом в международном сообщении.

Так, например, водитель должен строго находиться в кабине своего авто и не должен по своей инициативе посещать какие-либо другие места кроме: АЗС, пунктов питания, продуктовых магазинов, специально оборудованных стоянок для авто либо СТО в случае поломки автомашины.

В случае, если водитель обнаружит у себя признаки ОРВИ, он должен оставаться в кабине своего автомобиля, позвонить по телефону 103 или 112, сообщить о своем состоянии, месте нахождения автомобиля, количестве лиц, находящихся в кабине, и ждать приезда кареты скорой помощи.

После таможенной очистки и выгрузки автомашины иностранный перевозчик должен загрузить автомашину и осуществить таможенное оформление груза с условием нахождения строго в месте погрузки и таможенного оформления.

При ожидании погрузки автомобиль и водитель могут находиться на специальной стоянке для грузовых автомобилей.

После загрузки и таможенного оформления водитель должен строго следовать на границу к АПП, через который он должен покинуть Республику Казахстан.

По пути следования иностранного перевозчика к месту назначения и обратно необходимо свести к минимуму контакты водителя с населением, а также представителями контролирующих органов.

«Вместе с тем санитарно-эпидемиологические службы совместно с таможенными и пограничными службами определят пункты пропуска через государственную границу для проезда АТС, следующих в транзитном сообщении, для их дальнейшего сопровождения по территории РК», — заключил Камалиев.